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TRAVEL DAYS FOR FANS, BUT THEY
ARE EXPECTED TO TRICKLE IN
RIGHT UP UNTIL THE RACE ON
3 PODER RICHLEY SF1 FAN2441
SUNDAY.CS KXAN NEWS
MITAD DEL AVIóN ERA DE SAN
DIEGO POR TODO EL MUNDO
RIGHT UP UNTIL THE RACE ON
ERA éQ INCREíBLE P ENCONTRó A
THERE'S ALSO A LOT OF
ALGUNAS PERSONAS DE INGLATERRA
ACTION GOING ON AT THE CIRCUIT
05 NATHANIEL MIL NERF1 FAN3133
OYó ALGUNAS GRANDES COSAS
OF THE AMERICAS TRACK...
SOBRE LA CIUDAD
ESPERA EN ESTO.
TODAY... DRIVERS AND THEIR
SE SUPONE QUE 3 JUEVES Y EL
TEAMS GOT TO WORK - GEARING UP
VIERNES ES LOS DíAS DE VIAJE
FOR THE BIG RACE...
MáS GRANDES PARA FANáTICOS,
RACE... OUR BRIAN
PERO ELLOS SON ESPERADOS PARA
GOTEAR EN CORRECTO HASTA LA
SANDERS SPENT THE DAY AT THE
CARRERA EL DOMINGO.
NOTICIAS DE KXAN DE CS
3 TAMBIéN HAY MUCHA ACCIóN QUE
TRACK - GETTING THE STORY
CONTINúA EN EL RECORRIDO DE
BEHIND WHAT YOU'LL SEE ON RACE
DAY....
DRIVERS ARE THE ROCKSTARS OF
LAS AMéRICAS SIGUEN.
F1 RACING, BUT THE REAL WORK
IS UNDER THE HOOD. TEAMS
SPENDING MILLIONS OF DOLLARS
LOS CONDUCTORES Y SUS EQUIPOS
SE PUSIERON PARA TRABAJAR
AND COUNTLESS HOURS
ALISTáNDOSE PARA LA CARRERA
GRANDE.
NUESTRO BRIAN SANDERS GASTó THE
FINE-TUNING THEIR CARS TO RUN
DAY EN LA PISTA CONSIGUIENDO
THE QUICKEST LAPS POSSIBLE.
LA HISTORIA DETRáS LO QUE UD.
WE GOT A PERSONAL TOUR OF A
DEBE VER DURANTE EL DíA DE
CARRERA.
TEAM GARAGE, TO SEE WHAT GOES
ON BEHIND THE SCENES.
3 CONDUCTORES SON LAS ESTRELLAS
SCENES.
3
DE ROCK DE CARRERAS DE F1,
PERO EL VERDADERO TRABAJO ESTá
THE FIRST THING WE CAN SEE ARE
BAJO LA CAPUCHA.
EQUIPOS GASTANDO MILLONES DE
THE GUYS WORKING ON THE WHEELS
DóLARES Y HOSNNUMERABLES
AND TIRES, AND THIS IS A JOB
MELODíA FINA SUS CARROS PARA
THAT GOES ON THE ENTIRE RACE
DIRIGIR LOS REZOS MáSPIDOS POSI.
WEEKEND.THE WEEK OF AN F1
CONSEGUIMOS UN VIAJE PERSOL UN ,
VER LO QUE PASA DETRáS DE LAS
RACE, THE PIT PADDOCK BUILDING
IS A BUSY PLACE. 24 TEAMS
MARAS. LA PRIMERA COSA QUE PODES
SHIP CONTAINERS WORTH OF
VER ES LOS HOMBRES QUE
EQUIPMENT AROUND THE WORLD TO
SET UP THEIR CARS.TOM WEBB
GAVE US A TOUR OF THE TOM WEBB
GAVE US A TO SET UP THEIR
INFLUYEN EN LAS RUEDAS Y
AROUND THE WORLD OF EQUIPMENT
CONTAINERS WORTH TEAMS SHIP A
UMáTICOS,ESTO ES UN TRABAJOUE V.
BUSY PLACE. 24 PADDOCK
BUILDING IS RACE, THE PIT
PADDOCK BUILDING IS A BUSY
PLACE. 24 TEAMS SHIP
CONTAINERS WORTH OF EQUIPMENT
24 EQUIPOS TRANSPORTAN EL VALOR
AROUND THE WORLD TO SET UP
DE CONTENEDORES DEL EQUIPO
ALREDEDOR DEL MUNDO PARA
THEIR TOM WEBB GAVE US A TOUR
ESTABLECER SUS CARROS.
OF THE CATERHAM GARAGE. IT
WEBB DE TOM NOS DIO UN VIAJE DE
TAKES 1 1/2 TO CONSTRUCT, AND
WEBB DE TOM NOS DIO UN PARA
6 HOURS TO BREAK DOWN. THEY
TRAVEL WITH ENGINEERS,
MECHANICS, AND MANAGEMENT
ESTABLECER SU ALREDEDOR DEL
MUNDO DE EQUIPOS DE VALOR DE
CONTENEDORES DE EQUIPO
EVERYWHERE THEY GO.
3
WE NEED THESE GUYS TO BE ABLE
24 EDIFICIO DE PRADO ES LA
TO COME INTO WORK, AND NOT
HAVE TO SCRUBBLE AROUND
CARRERA, EL EDIFICIO DE PRADO
DE HOYO ES UN LUGAR OCUPADO.
24 VALOR DE CONTENEDORES DE
LOOKING FOR A SCREWDRIVER, OR
BARCO DE EQUIPOS DEL EQUIPO
SOME TAPE NEEDED TO SEAL OFF A
ALREDEDOR DEL MUNDO PARA
ESTABLECER SU WEBB DE TOM NOS
CERTAIN BIT OF THE BODY WORK.
DIO UN VIAJE DEL GARAJE DE
IT TAKES 1 1/2 DAYS TO
CONSTRUCT, AND 6 HOURS TO
JAMóN PROVEER COMIDA
BREAK DOWN. BUT, BEHIND THE
ELLOS VIAJAN CON INGENIEROS,
WALL IS TECHNOLOGY THEY SPEND
ALL YEAR PERFECTING.
PERFECTING.
I'M AFRAID I CAN'T SHOW YOU
MECáNICA, Y DIRECCIóN EN TODAS
WHAT'S UNDER HERE, BECAUSE
IT'S HIGHLY SECRET STUFF.
EVERYTHING IS WELL-ORGANIZED,
PARTES ELLOS VAN.
FROM THE HAND TOOLS, TO THE
SE NECESITAN 1 DíAS 1/2 PARA
CONSTRUIR,
COMPUTER DATA, SO THE CARS RUN
Y 6 HORAS A AVERíA.
AS EFFICIENT AS POSSIBLE.
POSSIBLE.
IT'S ALL ABOUT SCIENCE, AND A
TODO ES BIEN ORGANIZADO, DE LOS
INSTRUMENTOS DE MANO,
LOT OF MATH, AND A LOT OF
A LOS DATOS DE COMPUTADORA,
COMPUTER POWERS PUT FORTH TO
IMPROVE THE CARS PERFORMANCE.
INSIDE, THE CAR IS IN PIECES.
EACH COMPONENT SERVING A
SPECIFIC PURPOSE.
PURPOSE.
THIS IS THE CATERHAM F1 TEAM
ENTONCES CARS RUN TAN
EFICIENTES COMO SEA POSIBLE.
DENTRO, EL CARRO ESTá EN PIEZAS.
RACECAR OF HEIKI KOVALEINAN.
THE MAIN CHASIS IS CONSIDERED
A SURLL, WHICH
CADA COMPONENTE QUE SIRVE UN
OBJETIVO ESPECíFICO.
SEPARATES FROM THE RTHE
3 ESTO ES EL JAMóN PROVEER
COMIDA F1 COCHE DE CARRERAS DE
FROM CARBON FIBER, A VE
LISTRONG MATERIAL.
EQUIPO DE JABALINAS DE HAIKU
MATERIAL.
EL CHASIS PRINCIPAL SE
CONSIDERA UN HOSCO
THIS IS A BODY PANEL, A SIDE
ENGINE COVER... IT'S SO LIGHT.
INSIDE ARE ALL THE SENSORS
THAT TELL THE ENGINEERS
QUE SE SEPARA DEL EL DE LA
EXACTLY WHAT THE CAR IS DOING
AT ALL TIMES.
TIMES.
THE DRIVER IS FEELING EVERY
BUMP AND UNDULATION ON THE
TRACK, SO THEY CAN TELL WHAT
DERE, AND THIS G.AND
FIBRA DE CARBóN,
UN MATERIAL FUERTE LI
IS WPIT PERCH.
DENTRO SON TODOS LOS SENSORES
BUT, ONCE THE DRIVER IS ON THE
QUE DICEN A LOS INGENIEROS LO
QUE EL CARRO HACE SIEMPRE.
TRACK, THE THE TIRES.
3 LA ESCUELA DE ED DE LA
CONDUCCIóN SIENTE CADA GOLPE Y