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Les usagers du transport en
commun à Lévis peuvent faire
l'essai ces jours-ci d'un petit
autobus de type midibus.
Le véhicule, qui peut
transporter une trentaine
de passagers, pourrait
éventuellement être déployé sur
les parcours moins achalandés.
Nicole Germain.
- Très populaires en Europe,
les midibus tentent de faire
une percée dans nos hivers
québécois. La Société de
Transport de Lévis a été
approchée par le fabriquant
britannique pour des essais
routiers pendant une semaine.
JEAN-FRANCOIS CARRIER, d.-g.
Société de Transport de Lévis
- On fait des tests pour mesurer
la consommation d'essence,
le confort, la chaleur. On voit
qu'il y a certains moments dans
la journée où les autobus sont
vides, donc pourquoi ne pas
placer des petits bus sur
les lignes moins achalandées
ou des lignes qui sont peut-être
plus difficiles?
- Le véhicule ne mesure que
30 pieds et peut accueillir
jusqu'à une trentaine de
passagers. Son fabricant
indique une économie d'essence
de près de 20 l aux 100 km,
comparativement à un véhicule
de 40 pieds.
DOMINIQUE BROUSSEAU, chauffeur
- C'est merveilleux. C'est
plus compact et plus maniable;
par contre, plus nerveux
au niveau de la direction.
- Son prix varie entre 230 000
et 365 000 $, comparativement àà
un demi-million pour le véhicule
standard. Sa durée de vie est
toutefois moins longue.
- Nous, on cherche évidemment à
aller chercher une contribution
du ministère des Transports, et
les programmes actuellement sont
ainsi faits que les véhicules
admissibles doivent avoir une
durée de vie de 15 à 16 ans.
Ceux dont on parle ont une durée
de vie de 10 à 12, 13, 14 ans.
Alors il va devoir y avoir un
assouplissement de ce côté-là
là.
- La Société de Transport
compte également demander un
assouplissement au gouvernement
quant aux normes de fabrication.
Les véhicules étrangers doivent
avoir 20 % de contenu canadien,
mais le midibus n'en prévoit
que 15.
NICOLE TURCOTTE
- Ça fait longtemps, moi,
que je pense àà ca : Pourquoi is
en mettent pas des petits, des
plus petits quand il y a moins
de monde durant la journée?
MÉGANE OUELLET
- Je la trouve plus confortable.
LOUIS ALEXANDRE-BERGERON
- Si ça peut sensibiliser
d'autres gens àà prendre le
transport en commun et... Comme
ça, ça peut en amener plus.
- Si les essais s'avèrent