Oké. We bevinden ons op de range op de PGA Show van 2013. Ik heb Luke bij me. Luke,
allereerst sorry dat ik je bij je maaltijd weghoud. Geen probleem. Maar dit is de X Hot
driver, nieuw voor 2013. Vertel ons er eens over. Wat is er nieuw dit jaar? Ja, we zijn
erg enthousiast over dit product, het is een nieuwe 'geheel titanium' - driver voor ons, iets
dat we al een tijd niet gehad hebben. We weten dat er bepaalde golfers zijn die alleen van de aanblik
of het geluid en gevoel van titanium houden, dus zijn we blij dat te kunnen bieden. Deze driver
is er in 2 smaken. Er is het standaard en het pro-model. Het standaard model is iets
groter dan de pro, hij is 460cc. Ze hebben allebei een matgrijze crown, maar het
standaard model heeft een aantal plaatjes op de crown die het pro model niet heeft. En het pro model,
wat is het clubhoofdformaat van het pro model? Het pro model is 435, het heeft een iets dieper
slagvlak en is iets kleiner als je er op neer kijkt. Oké, dus vertel ons over de aanpassingsmogelijkheid
van de X Hot. Ja, ze bezitten beiden de mogelijkheid om de hosel te verstellen, iets dat we vorig jaar
met de RAZR Fit introduceerden. Dus daardoor kan je de face angle instellen. Hij wordt neutraal geleverd, maar je
kan hem open zetten en als je hem openzet dan krijgt hij tegelijkertijd iets minder loft,
zodat dit de balvlucht voor sommigen iets vlakker zal maken. En dan kan je hem sluiten als je
de bal vaak mist. Oké.. Het sluiten van het slagvlak helpt daartegen en maakt het eveneens iets
gemakkelijker om hem hoog de lucht in te krijgen. Als ik er nu op uit ga en een X Hot driver koop met een loft van 9,5,
waar kan ik de loft dan naar verstellen? Dus als je een 9,5 hebt en je zet de club open, dan
verminder je de loft van de club tegelijkertijd met een graad. Als je de club teruggeeft met een slagvlak dat
meer open staat dan zal je zien dat je balvlucht 1 graad minder loft heeft. En omgekeerd, als je hem meer sluit,
dan voeg je een graad toe. Dus dat hangt gedeeltelijk van de speler af. Sommige spelers
zullen de club neutraal spelen, onafhankelijk van hoe ze hem instellen en als ze dat doen zullen ze grote
verschillen in balvlucht opmerken. Maar wanneer je het slagvlak meer sluit en je hem meer gesloten slaat,
zie je meer een zijwaarts verschil in de baan van de bal. Oké, ten slotte, even snel iets
over de shafts. Wat is er nieuw aan de shafts in 2013? Ja, dus in deze lijn hebben we een nieuwe shaft
van Project X. Het is een nieuwe Project X Velocity. De standaard versie heeft een shaft die
ze voor ons maakten, een uitvoering voor ons. Hij is iets zachter en lichter dan de echte shaft
van de onderdelenmarkt. En in het pro model hebben we de echte onderdelenmarkt shaft. Dus het pro model
wordt geleverd met de Project X flex definition, 5,5, 6,0, 6,5. De standaard wordt geleverd met de Red
X en de meer traditionele A, R en S flex. Luke, fantastisch, helemaal geweldig. Dat is
De X Hot driver, nieuw in 2013, van Callaway.